<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>marallo OM4AQP homepage</title>
	<atom:link href="http://www.marallo.eu/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.marallo.eu</link>
	<description>Marallove osobné stránky...</description>
	<lastBuildDate>Tue, 13 Jul 2010 09:00:58 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>OMAC 7/2010</title>
		<link>http://www.marallo.eu/?p=568</link>
		<comments>http://www.marallo.eu/?p=568#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 08:59:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marallo</dc:creator>
				<category><![CDATA[ham]]></category>
		<category><![CDATA[kv]]></category>
		<category><![CDATA[všetko]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.marallo.eu/?p=568</guid>
		<description><![CDATA[Večer pred závodom som experimentoval s pripojením náhlavnej súpravy a počítača (ako dávača výzvy) k TRXu. Treba tomu ešte vychytať muchy, ale pomaly to začína fungovať. Klúčovanie je pomocou šľapky, ikeď zatiaľ som šľapku nezohnal, tak mám na zemi položený RMácky bakelitový klúč 
Na počudovanie je to celkom použitelné, takže prvý krát som kontestoval s [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Večer pred závodom som experimentoval s pripojením náhlavnej súpravy a počítača (ako dávača výzvy) k TRXu. <span id="more-568"></span>Treba tomu ešte vychytať muchy, ale pomaly to začína fungovať. Klúčovanie je pomocou šľapky, ikeď zatiaľ som šľapku nezohnal, tak mám na zemi položený RMácky bakelitový klúč <img src='http://www.marallo.eu/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /><br />
Na počudovanie je to celkom použitelné, takže prvý krát som kontestoval s volnými rukami.<br />
Inak výsledok žiadna sláva, 1392 bodov&#8230;</p>
<p>QSO: 58<br />
NÁSOBIČOV: 24<br />
CHÝBAJÚCE NÁSOBIČE: E, H<br />
———————————————<br />
SPOLU BODOV: 1392</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.marallo.eu/?feed=rss2&amp;p=568</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>3. subregionál s OM3KOM</title>
		<link>http://www.marallo.eu/?p=566</link>
		<comments>http://www.marallo.eu/?p=566#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 08:14:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marallo</dc:creator>
				<category><![CDATA[ham]]></category>
		<category><![CDATA[vkv]]></category>
		<category><![CDATA[všetko]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.marallo.eu/?p=566</guid>
		<description><![CDATA[3. subregionál som išiel opäť s dubnickým radioklubom OM3KOM z kóty Homôlka (JN98DV). Zišli sme sa v zostave Rudo OM3YAD, Wilo, Jano OM3TGE a ja. Išli sme pásma 2m, 70cm a 23cm, ja som pracoval najmä na vrchných dvoch.
V porovnaní s predošlým závodom sme urobili na všetkých pásmach lepšie výsledky.
Na konci contestu sme mali v [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>3. subregionál som išiel opäť s dubnickým radioklubom OM3KOM z kóty Homôlka (JN98DV). Zišli sme sa v zostave Rudo OM3YAD, Wilo, Jano OM3TGE a ja. Išli sme pásma 2m, 70cm a 23cm, ja som pracoval najmä na vrchných dvoch.<span id="more-566"></span><br />
V porovnaní s predošlým závodom sme urobili na všetkých pásmach lepšie výsledky.<br />
Na konci contestu sme mali v logu nasledujúce výsledky:</p>
<pre>
2m: 339 QSO a 89372 bodov</pre>
<pre>
70cm: 102 QSO a 20584 bodov</pre>
<pre>
23cm: 13 QSO a 1333 bodov</pre>
<p>Počasie tentokrát vyšlo na 100 percent, bolo krásne slnečno, technické problémy sa nevyskytli, a závod som si užil&#8230;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.marallo.eu/?feed=rss2&amp;p=566</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>VKV PA 6/2010</title>
		<link>http://www.marallo.eu/?p=553</link>
		<comments>http://www.marallo.eu/?p=553#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 18:05:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marallo</dc:creator>
				<category><![CDATA[ham]]></category>
		<category><![CDATA[kv]]></category>
		<category><![CDATA[všetko]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.marallo.eu/?p=553</guid>
		<description><![CDATA[Dnes ma Javorina privítala úplne iná ako som ju včera opúšťal. Namiesto tepla a slnečného počasia ma čakala silná hmla a dážď. Ale pekne po poriadku.
Už vstávanie z postele bolo ťažké, keď som cez okno videl upršané počasie. Podarilo sa mi zliezť o deviatej, po raňajkách som naložil veci do auta, a po pol desiatej [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dnes ma Javorina privítala úplne iná <a href="http://www.marallo.eu/?p=544" target="_self">ako som ju včera opúšťal</a>. Namiesto tepla a slnečného počasia ma čakala silná hmla a dážď. Ale pekne po poriadku.<span id="more-553"></span><br />
Už vstávanie z postele bolo ťažké, keď som cez okno videl upršané počasie. Podarilo sa mi zliezť o deviatej, po raňajkách som naložil veci do auta, a po pol desiatej vyrazil na kótu. Ako som už spomínal, počasie bolo vyslovene hnusné, a ja som za dažďa montoval stožiar a anténu. Stožiar som pouzil nový, a to spodné štyri diely z nového laminátového teleskopu. Výborne sa to osvedčil, montáž bola rýchla a praktická, a aj bez kotvenia neboli najmenšie problémy, s malou krckou bola stabilita dobrá, no do budúceho aktívu musím doriešiť pätu stožiaru. Tým som anténu podvihol z asi 2,5 na 5 metrov.<br />
<a href="http://www.marallo.eu/wp-content//100620_112742.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-554" title="100620_112742" src="http://www.marallo.eu/wp-content//100620_112742.jpg" alt="" width="360" height="480" /></a> Po vybalení rádia, a nastavení denniku som mohol začať zbierať prvé body. To už bolo asi dvadsať minút po začiatku závodu. OM stanice chodili štandardne, myslím že na západočeských staniciach bola väčšia výška antény trochu počuť, no na S5 a 9A staniciach som počul zlepšenie signálu o 2 až 3S. Inak nič výnimočné, chýbali mi v závode štandardné značky zo západného Slovenska, ktoré aktív pravidelne chodia, asi mali iné povinnosti. Zo „zahraničných“ staníc som urobil 10x 9A, 2x S5 a 4x HA. ODX bol 9A6IND – 376km.<br />
Úderom jednej hodiny, tada konca závodu prišla krásna bodka v podobe sporadiky. Trvala iba chvíľu, podarilo sa mi urobiť spojenie (už nesúťažné) s SK2AT a OH1ND pričom Fínsko je pre mňa nová zem na 2m, a zároveň sa predĺžil o nejakých 100km (po QSO s SM3VAC) môj 2m ODX.<br />
Eska ako prišla tak aj odišla, a ja som opäť za výdatného dažďa balil. Výsledok nieje najhorší, no určite mohol byť aj lepší. Ale pri srdci ma hriali krásne dve spojenia via Es&#8230;</p>
<p><a href="http://www.marallo.eu/wp-content//100620_113057.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-555" title="100620_113057" src="http://www.marallo.eu/wp-content//100620_113057.jpg" alt="" width="640" height="480" /></a></p>
<pre>Znacka     : OM4AQP</pre>
<pre>Contest    : VKV PA  2010/06</pre>
<pre>Datum      : 2010/06/20</pre>
<pre>QTH        : Veľká Javorina</pre>
<pre>WW Lokator : JN88UU</pre>
<pre>Pasmo      : 144 MHz</pre>
<pre>Platnych QSO : 77</pre>
<pre>Sucet bodov: 238</pre>
<pre>Nasobicov: 14</pre>
<pre>Bodov v conteste: 3332</pre>
<pre>Pocet DXCC : 5
DXCC       : 37xOK(113)       24xOM(58)       10x9A(47)
              4xHG(12)        2xS5(8)</pre>
<pre>TOP 10
--------------------------------
 1. 9A1C         JN75RM   408 km
 2. 9A3XM        JN85EI   403 km
 3. 9A4V         JN95KI   400 km
 4. 9A1N         JN85LI   394 km
 5. 9A3ARM       JN85GK   391 km
 6. 9A6IND       JN85WL   376 km
 7. 9A1I         JN85FS   356 km
 8. 9A4RC/P      JN76WE   327 km
 9. OK1KDG       JO70BK   313 km
10. S57M         JN76PO   309 km
</pre>
<p><a href="http://www.marallo.eu/wp-content//MAPApa610.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-556" title="MAPApa610" src="http://www.marallo.eu/wp-content//MAPApa610.png" alt="" width="640" height="480" /></a>Mapa spojení&#8230;</p>
<p><a href="http://www.marallo.eu/wp-content//STATpa610.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-557" title="STATpa610" src="http://www.marallo.eu/wp-content//STATpa610.png" alt="" width="640" height="480" /></a>štatistiky&#8230;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.marallo.eu/?feed=rss2&amp;p=553</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Sobotný portable Bororo na Veíkej Javorine</title>
		<link>http://www.marallo.eu/?p=544</link>
		<comments>http://www.marallo.eu/?p=544#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 17:24:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marallo</dc:creator>
				<category><![CDATA[cb]]></category>
		<category><![CDATA[ham]]></category>
		<category><![CDATA[kv]]></category>
		<category><![CDATA[všetko]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.marallo.eu/?p=544</guid>
		<description><![CDATA[Pri odjazde z ham stretnutia Borovce sme osátdka vozu (teda ja, Slime a Biadzi) rozmýšľali čo podnikneme v popoľudňajších hodinách. Niekto navrhol aby sme išli niekde portejblovať, a keďže som mal v sebe pivko kývol som. Po chvíli prehovárania sme spracovali aj Slimeho, takže ostávalo už iba dohodnúť miesto. Nakoniec sme sa zhodli na Veľkej [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pri odjazde z ham stretnutia Borovce sme osátdka vozu (teda ja, Slime a Biadzi) rozmýšľali čo podnikneme v popoľudňajších hodinách. Niekto navrhol aby sme išli niekde portejblovať, a keďže som mal v sebe pivko kývol som. Po chvíli prehovárania sme spracovali aj Slimeho, takže ostávalo už iba dohodnúť miesto. Nakoniec sme sa zhodli na Veľkej Javorine.<span id="more-544"></span> Mne sa tam síce moc nechcelo, lebo som vedel že tam pôjdem na druhý deň na prevádzkový aktív, no súhlasil som.<br />
Po ceste sme sa ešte zastavili v Považanoch kde som nahádzal do kufra zariadenie, FT-817, CB staničku Hygena 707, nové laminátové teleskopy čo som si minulý týždeň zadovážil od <a href="http://www.radio-shop.cz" target="_blank">OK5IM</a>, 500 metrov zamotaného drôtu čo som kúpil za výhodnú cenu na burze v Borovciach, a samozrejme CB anténu – polku.<a href="http://www.marallo.eu/wp-content//Javorina_portejbl.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-545" title="Javorina_portejbl" src="http://www.marallo.eu/wp-content//Javorina_portejbl.jpg" alt="" width="360" height="480" /></a><br />
Po príchode na kótu sme začali stavbou CB antény, ale rýchlo sme sa zasekli keď Biadzi zistil že som zobral iba prvý diel, a zbytok sme zabudli doma. Nasledovala improvizácia typu predĺženie laminátovým teleskopom, a drôtom.<br />
Ďalší plán bol postaviť Ground Plane na 80m z nového teleskopu (a drôtu z Boroviec, ktorý Slime za neustáleho šomrania rozuzloval), no pretože som ešte nemal laná na ukotvenie, a vo vetre sa dosť ohýbal, tak som to neriskoval, a postavili sme invertované véčko zo spodných asi šiestich článkov teleskopu, a spustených srôtov k zemi.<br />
Pri dokončovaní nás prekvapil príjazd auta s anténami na streche. Po zoznámení sme zistili že je to Milan OM3TZO. Obojstranne sme si predviedli zariadenia a antény, a urobil som si spojenie na 10m na jeho mobilnú KV anténu pre pásma 20m a vyššie.<br />
Potom sme si išli každý po svojom, my sme vysielali na CB a 80m, a Milan na VKV. Aktivita nebola veľká, no pár spojení sme urobili.</p>
<p>Keď slnko začalo klesať, začali sme baliť a poberať sa domov. Bolo to zas jedno pekné popoľudnie strávené s rádiom na Veľkej Javorine&#8230;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.marallo.eu/?feed=rss2&amp;p=544</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Pár záberov kliešťa&#8230;</title>
		<link>http://www.marallo.eu/?p=539</link>
		<comments>http://www.marallo.eu/?p=539#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 17:13:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marallo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nezaradené]]></category>
		<category><![CDATA[všetko]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.marallo.eu/?p=539</guid>
		<description><![CDATA[Po sobotnom portabli som si na nohe našiel kliešťa. Tak som urobil zopár detailných záberov na tú potvoru. Chcelo by to lepší foťák s makrom, fotil som to iba kamerou&#8230;

A video po vitiahnutí&#8230;

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Po sobotnom portabli som si na nohe našiel kliešťa. Tak som urobil zopár detailných záberov na tú potvoru. Chcelo by to lepší foťák s makrom, fotil som to iba kamerou&#8230;<span id="more-539"></span></p>
<p><a href="http://www.marallo.eu/wp-content//kliest_rozostreny.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-540" title="kliest_rozostreny" src="http://www.marallo.eu/wp-content//kliest_rozostreny.jpg" alt="" width="640" height="360" /></a></p>
<p>A video po vitiahnutí&#8230;<br />
<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="640" height="505" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/7FJfKmG6HbU&amp;hl=cs_CZ&amp;fs=1&amp;rel=0&amp;color1=0xe1600f&amp;color2=0xfebd01" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="505" src="http://www.youtube.com/v/7FJfKmG6HbU&amp;hl=cs_CZ&amp;fs=1&amp;rel=0&amp;color1=0xe1600f&amp;color2=0xfebd01" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.marallo.eu/?feed=rss2&amp;p=539</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>OMAC 6/2010</title>
		<link>http://www.marallo.eu/?p=537</link>
		<comments>http://www.marallo.eu/?p=537#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Jun 2010 07:45:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marallo</dc:creator>
				<category><![CDATA[ham]]></category>
		<category><![CDATA[kv]]></category>
		<category><![CDATA[všetko]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.marallo.eu/?p=537</guid>
		<description><![CDATA[Začiatok závodu som stihol bez problémov, staníc bolo pomenej, a nebol na pásme taký guláš ako to v OMAC býva, takze aj na mojej IC-706 bolo počúvanie v pohode. Zo Števom OM7KW sme sa po závode zhodli, že za nižší počet staníc sa asi podpísal fakt, že sú dnes voľby do NR.
QSO: 55
NÁSOBIČOV: 22
CHÝBAJÚCE NÁSOBIČE: [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Začiatok závodu som stihol bez problémov, staníc bolo pomenej, a nebol na pásme taký guláš ako to v OMAC býva, takze aj na mojej IC-706 bolo počúvanie v pohode.<span id="more-537"></span> Zo Števom OM7KW sme sa po závode zhodli, že za nižší počet staníc sa asi podpísal fakt, že sú dnes voľby do NR.</p>
<p>QSO: 55<br />
NÁSOBIČOV: 22<br />
CHÝBAJÚCE NÁSOBIČE: B, E, H,X<br />
———————————————<br />
SPOLU BODOV: 1210</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.marallo.eu/?feed=rss2&amp;p=537</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Éter bez hraníc 2010</title>
		<link>http://www.marallo.eu/?p=524</link>
		<comments>http://www.marallo.eu/?p=524#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Jun 2010 21:46:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marallo</dc:creator>
				<category><![CDATA[cb]]></category>
		<category><![CDATA[všetko]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.marallo.eu/?p=524</guid>
		<description><![CDATA[Po minuloročnom úspechu v tejto súťaži, kedy sme sa umiestnili na 2. mieste nám bolo jasné že sa zúčastníme aj tento rok. Dosť dlho nám zo Slimem trvalo kým sme sa rozhodli z ktorej kóty budeme vysielať, na kandidátke boli vrchy ako Chmeľová či Jelenec, ale zase zvíťazil náš oblúbený Veľký Lopeník v lokátori JN88VW. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Po minuloročnom úspechu v tejto súťaži, kedy sme sa umiestnili na 2. mieste nám bolo jasné že sa zúčastníme aj tento rok. Dosť dlho nám zo Slimem trvalo kým sme sa rozhodli z ktorej kóty budeme vysielať, na kandidátke boli vrchy ako Chmeľová či Jelenec, ale zase zvíťazil náš oblúbený Veľký Lopeník v lokátori JN88VW.<span id="more-524"></span> Táto kóta poskytuje portabluchtivím cébéčkárom prístup autom (i keď to je diskutabilné), 22 metrov vysokú drevennú rozhľadňu, prístrešok a studničku s pitnou vodou.</p>
<p>Zariadenie sme použili už viacmenej štandardné, čiže antena „polka“ a stanička Allamat 296. Nový bol koaxiál, 60 metrov nízkoútlmovej RG-58, ktorý sa predáva pod názvom 58RT5. Osvetlenie zabezpečovala neónka s meničom na 12V, a všetko sa to napájalo z autobaterky 68Ah. Denník bol klasický papierový.</p>
<p>Akcia sa začala o 15. hodine, u Slimeho na chalupe kde bol dohodnutý zraz. Keď som dorazil, ostatný členovia expedície, teda Slime a Muflon už riešili posledné detajly. Ja som ich zaúkoloval zaletovaním koncoviek na koax, a musel som sa vrátiť, lebo som doma zabudol niekoľko podstatných vecí. Po návrate som zistil, že úlohu nezvládli, a musel som si ich aj tak naletovať sám <img src='http://www.marallo.eu/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> . Nahádzali sme všetku batožinu do môjho Clia, posledný krát som sa naň pozrel ako vyzerá čisté, a vyrazili sme na kótu. <a href="http://www.marallo.eu/wp-content//ebh2010_1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-525" title="ebh2010_1" src="http://www.marallo.eu/wp-content//ebh2010_1.jpg" alt="" width="640" height="480" /></a><span style="color: #808080;">Takto nejako nabalený sme išli hore, no proste samé potrebné veci&#8230;</span></p>
<p>Dolu pod kopcom, pri obci Veľký Lopeník sme trochu poblúdili, to proste nejde nájsť tú odbočku na prvý krát, ale na druhý pokus sme sa trafili. Na konci asfaltky sa pred nami objavilo rozcestie, a nakoľko z minulých expedícii vieme, že na vrchol vedie viac ciest, snažili sme sa vybrať tú najmenej blatovú. No nakoniec sme nič nevyriešili, okrem toho že sme niekoľkokrát uviazli v blate, podvozok auta dostal zabrať, postrácal som z neho nejaké súčiastky, chalani boli špinavý až po uši, a nabrali sme asi hodinu meškanie. Takže sme sa vrátili späť na rozcestie, a pôvodne najhoršia cesta bola najlepšia. Aj tu to bolo niekoľkokrát o krk, ale dorazili sme k rozhľadni celý aj my aj auto. Po  dlhotrvajúcich dažďoch a záplavách z každej strany to bol úspech, a musím sa priznať že som mal veľké obavy či sa tam dostaneme. Tie utvrdzoval aj SHMÚ keď dával na sobotu meteorologickú výstrahu 2. stupňa, a hydrologickú výstrahu 1. stupňa.</p>
<p><a href="http://www.marallo.eu/wp-content//ebh2010_3.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-526" title="ebh2010_3" src="http://www.marallo.eu/wp-content//ebh2010_3.jpg" alt="" width="640" height="480" /></a><span style="color: #808080;">Cesta na veľký Lopeník&#8230;</span></p>
<p>Oslávili sme to niekoľkými kalíškami zelenej, a dali sa budovať vysielacie pracovisko. Po zhodnotení situácie sme stavanie prístrešku zavrhli, v takom vetre to bolo nereálne, a zhodli sme sa že to skúsime z búdky vo vnútri rozhľadne. Rozbalenie „nábytku“, vysielačky a osvetlenia bola otazka chviľky, horšie to bolo s natiahnutím koaxu a uchytením antény. Nevymýšlali sme nič nové, a použili sme „patent“ z minulého roku, no v tak silnom a studenom nárazovom vetre bol aj to problém. Tu, ale aj neskôr bol na nezaplatenie starý, špinavý, ale teplý prešivák ktorý som si zobral. Ešte sme odbehli na studničku po vodu, a popri tom urobili niekoľko spojení na PMR. Po návrate odbilo osem hodín, čo je štart súťaže.<br />
My sme ju začali spojením zo Števom Zvolen ako exp. Mafia, ktorý nám potvrdil náš volací znak, lebo akosi sme ho zabudli <img src='http://www.marallo.eu/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> . Za ním nasledovali ďalšie volačky jak zo Slovenska, tak z Moravy. Na pásme bolo ešte veľa rušenia, a volačiek a každý si chcel urobiť spojenia, takže na nejaké dlhšie spojenia nebol priestor, a chodili v podstate „podkopcové“ volačky. Zaujímavé je, že sme vždy dostávali horší report, ako sme mali my. Slime tvrdí že to bolo veľkým útlmom v koaxiálnom kábli, ja si s tým lámem hlavu doteraz.</p>
<p><a href="http://www.marallo.eu/wp-content//ebh2010_2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-527" title="ebh2010_2" src="http://www.marallo.eu/wp-content//ebh2010_2.jpg" alt="" width="640" height="480" /></a><span style="color: #808080;">Vysielacie stanovisko vo vnútri rozhľadne&#8230;</span></p>
<p>To nám ale už medzičasom začalo pršať, a my sme zistili že naše stanovisko nieje až také nepremokavé ako sa zdalo, a že strieška nad nami je viac na okrasu ako proti dažďu. Ale nenechali sme sa vyrušovať, a vysielali ďalej. Prvé dlhšie spojenie bol asi po hodine súťaženia Rado Bardejov z chaty pod Sóliskom, ktorému to lietalo veľmi pekne. A stále do denníka pribúdali ďalšie volačky rýchlosťou asi 20 spojení za hodinu. Dážď vonku, a hlavne aj vnútri sa stále zhusťoval, pomaly sa k nemu pridával aj sneh, a keď sme mali zariadenia, denník, aj jedlo celé mokré začali sme vymýšlať ďalší plán. Najprv sme skúsili na tú akože strechu natiahnuť igelit ktorý sme priviezli, ale tým sme akurát premiestnili stekajúcu vodu tak aby netiekla za môj krk, ale za Muflónov.<br />
A tak keď pár minút pred polnocou Slimeho a Muflónov pohár trpezlivosti pretiekol, vzbúrili sa že v takýchto podmienkach sa nedá vysielať, a začali sme presun do auta. V mojom aute síce po niekdajšom incidente zo strešným oknom tiež nieje najsuchšie, ale stále je to lepšie, ako keď voda z celej rozhľadne tečie na nás. A tak asi po polhodinovom prenášaní sme v aute v teplých spacákoch pokračovali v súťaži. Tak to šlo to asi do štvrť na tri, kedy sme zaspali.</p>
<p><a href="http://www.marallo.eu/wp-content//ebh2010_4.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-528" title="ebh2010_4" src="http://www.marallo.eu/wp-content//ebh2010_4.jpg" alt="" width="640" height="480" /></a><span style="color: #808080;">po presťahovaní do auta&#8230;</span></p>
<p>V éteri sme sa opäť objavili o šiestej, a asi po pol hodine sme urobili aj najdlhšie spojenie súťaže s exp. Barbarosa Krkonoše zo štvorca JO70TQ, čo je 249km. S pribúdajúcimi hodinami bolo na pásme stále viac volačiek, a pár minút pred koncom závodu sme ich ani nestíhali zapisovať.<br />
Súťaž sme skončili zo 116 spojeniami, z toho troma duplicitnými, a pomaly sme začali baliť. Nadľudský výkon bolo opäť treba pri zvešávaní antény na vrchu rozhľadne, pretože nám to sťažoval silný vietor, ktorý nám do tváre šlahal dážď a sneh. Zvládli sme to a cesta dolu bola až na jedno zapadnutie do blata v pohode.<br />
Po príchode k Slimemu na chalupu sme nad teplým „Vifónom“ ktorý sme hore nezjedli, zhodnotili  náš výkon a zážitky. Myslím že na dané podmienky a počasie ktoré niekto na pásme pomenoval „ani psa by nevyhnal, ale cébečkári lezú na kopce sami“ je každý výsledok dobrý <img src='http://www.marallo.eu/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> . Som rád, že som zase počul starých známich z cébečka, a teším sa na další výjazd expedície Bororo, snáď už do lepšieho počasia.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.marallo.eu/?feed=rss2&amp;p=524</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>VKV PA 5/2010</title>
		<link>http://www.marallo.eu/?p=517</link>
		<comments>http://www.marallo.eu/?p=517#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 19 May 2010 10:38:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marallo</dc:creator>
				<category><![CDATA[ham]]></category>
		<category><![CDATA[vkv]]></category>
		<category><![CDATA[všetko]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.marallo.eu/?p=517</guid>
		<description><![CDATA[Tento mesiac som prevádzkový aktív prvý krát v histórii išiel z domu. Po trápení menom Éter bez hraníc som sa domov vrátil mokrý a podchladený asi o jedenástej hodine. Bola tu síce možnosť vydržať na Lopeníku, a ísť odtiaľ aj prevádzkový aktív, no zaprvé sme mali toho všetci plné zuby, a bolo vidieť aj na [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tento mesiac som prevádzkový aktív prvý krát v histórii išiel z domu. Po trápení menom Éter bez hraníc som sa domov vrátil mokrý a podchladený asi o jedenástej hodine. Bola tu síce možnosť vydržať na Lopeníku, a ísť odtiaľ aj prevádzkový aktív, no zaprvé sme mali<span id="more-517"></span> toho všetci plné zuby, a bolo vidieť aj na Slimem a Mirovi že chcú byť čo najskôr doma. Takže som to ani neskúšal navrhnúť, lebo by ma asi utĺkli palicami. Za druhé sme odtiaľ chceli co najskôr vypadnúť a nedráždiť ľudí a štátne orgány. Predsa len je to chránená krajinná oblasť&#8230;<br />
Po príchode domov, osušení a ohriatí som pôvodne ani nemal v pláne zapínať rádio, ale proste mi to nedalo, a na povali som zapojil krcku, natočil fixne na juh, a urobil aspoň 15 spojení. A že to odtiaľto na juh chodí dobre nasvedčuje výsledok.  Urobil som 6&#215;9A, 5xOM a 4xOK.<br />
Ďalej som to nesilil, a dal prednosť nedeľnému obedu. Nabudúci mesiac snáď dopočutia zo slnkom zaliatej, a trávou voňajúcej Velkej Javoriny&#8230;</p>
<p><a href="http://www.marallo.eu/wp-content//mapa1.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-518" title="mapa" src="http://www.marallo.eu/wp-content//mapa1.png" alt="" width="640" height="480" /></a></p>
<p><a href="http://www.marallo.eu/wp-content//stat1.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-519" title="stat" src="http://www.marallo.eu/wp-content//stat1.png" alt="" width="640" height="480" /></a></p>
<pre>Znacka     : OM4AQP
Contest    : VKV PA  2010/05
Datum      : 2010/05/16
QTH        : POVAŽANY
WW Lokator : JN88WQ
Pasmo      : 144 MHz
Platnych QSO : 15
Sucet bodov: 57
Nasobicov: 8
Bodov v conteste: 456
</pre>
<pre>Pocet DXCC : 3
DXCC       :  6x9A(    30)        5xOM(    14)        4xOK(    13)</pre>
<pre>Pocet WWL  : 8
WWL        :  4xJN85    2xJN99    2xJN98    2xJN95    2xJN89    1xJO80
              1xJN97    1xJN88</pre>
<pre>TOP 10
--------------------------------
 1. 9A1DFG       JN85EI   388 km
 2. 9A1DL        JN85WF   385 km
 3. 9A4V         JN95KI   379 km
 4. 9A1N         JN85LI   378 km
 5. 9A0C         JN85AO   370 km
 6. 9A4I         JN95FS   328 km
 7. OK1KOK       JO80IB   175 km
 8. OM3TGK       JN99TL   155 km
 9. OK2VZE       JN89GM   135 km
10.OK2S         JN89WS   121 km</pre>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.marallo.eu/?feed=rss2&amp;p=517</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>CQ-M International DX Contest</title>
		<link>http://www.marallo.eu/?p=516</link>
		<comments>http://www.marallo.eu/?p=516#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 19 May 2010 10:31:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marallo</dc:creator>
				<category><![CDATA[ham]]></category>
		<category><![CDATA[kv]]></category>
		<category><![CDATA[všetko]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.marallo.eu/?p=516</guid>
		<description><![CDATA[Závod mieru som pôvodne plánoval ísť iba v kategórii 1 pásmo, a to 80 metrové. No keď som pár hodín pred začiatkom kontestu videl ako sa pekne otvárajú pásma 15 a 10 metrov, vedel som že to nevydržím. Takže z jedného pásma bola nakoniec kategória SOAB LP SSB – všetky pásma, výkon do 100W, SSB.
Závod [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Závod mieru som pôvodne plánoval ísť iba v kategórii 1 pásmo, a to 80 metrové. No keď som pár hodín pred začiatkom kontestu videl ako sa pekne otvárajú pásma 15 a 10 metrov, vedel som že to nevydržím. Takže z jedného pásma bola nakoniec kategória SOAB LP SSB – všetky pásma, výkon do 100W, SSB.<span id="more-516"></span><br />
Závod odštartoval o 14. nášho času, a ja som začal vyzobávať stanice na horných KV pásmach. No nebolo ich moc, hlavný provoz bol na 20m, kde ja nemôžem. Za 2 hodiny som urobil iba 8 QSO z toho 2 na 10m. Keďže som bol akýsi zničený, išiel som si pospať.<br />
Rádio som opäť zapol pred desiatou večer, kedy sa stanice presunuli na 80m. Ťahal som presne do druhej, kedy som urobil šesdesiate spojenie. Na výzvu to nešlo, stanice pribúdali pomaly, i keď stále sa objavovali nové. V nedeľu som opäť vysielal na 15m už o deviatej ráno, bolo tam dosť staníc, a ja som urobil ďalších 31 spojení. Asi hodinu pred koncom kontestu sa pásmo zavrelo, takže som to uzavrel s 92 QSO, 23 násobičmi a 4301 bodmi. V závode bolo počuť najmä ruské stanice, ale urobil som dosť značiek aj z Európy.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.marallo.eu/?feed=rss2&amp;p=516</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Memoriál OTC SARA</title>
		<link>http://www.marallo.eu/?p=512</link>
		<comments>http://www.marallo.eu/?p=512#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 09 May 2010 19:19:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marallo</dc:creator>
				<category><![CDATA[ham]]></category>
		<category><![CDATA[kv]]></category>
		<category><![CDATA[všetko]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.marallo.eu/?p=512</guid>
		<description><![CDATA[Dnešného Memoriálu OTC SARA som sa zúčastnil, aby som urobil spojenia s členmi OTC, ktorý sa bežne objavujú na pásme málo, a aj s klubovou stanicou OM9OT do diplomov OTC. Urobil som 54 spojení, a aj niekoľko nových značiek. A samozrejme aj klubovú OM9OT.
QSO s členmi OTC: 34x (102b.)
QSO s nečlenmi OTC: 18x (18b.)
QSO s [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dnešného Memoriálu OTC SARA som sa zúčastnil, aby som urobil spojenia s členmi OTC, ktorý sa bežne objavujú na pásme málo, a aj s klubovou stanicou OM9OT do diplomov OTC.<span id="more-512"></span> Urobil som 54 spojení, a aj niekoľko nových značiek. A samozrejme aj klubovú OM9OT.</p>
<pre>QSO s členmi OTC: 34x (102b.)</pre>
<pre>QSO s nečlenmi OTC: 18x (18b.)</pre>
<pre>QSO s OM9OT: 1x (5b.)
-----------------------------------
spolu 54 QSO,  125 bodov</pre>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.marallo.eu/?feed=rss2&amp;p=512</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
